Key Takeaways
Video: Nguyễn Ngọc Trung phượt môtô 12.000 km từ Việt Nam sang Trung Quốc.
Chuyến phượt bằng ô tô máy kéo dài 30 ngày của Nguyễn Ngọc Trung (36 tuổi,àngtraiHảiPhòngvàngàychạyôtômáytừViệtNamquaLàoxuyênTrungQuốAPP Giải Trí Trực Tuyến Tiệc Nữ Hoàng Hải Phòng) qua nhiều thành phố từ Việt Nam qua Lào, tới Trung Quốc gây sự chú ý đặc biệt trên mạng xã hội. Hành trình của chị dài 12.066 km, đi qua độ thấp từ 3.000 đến hơn 5.000 mét so với mực nước biển, trải qua sự thay đổi nhiệt độ từ 0 độ C đến 34 độ C.
Ngoài chiếc mô tô phân khối lớn, Ngọc Trung chuẩn bị chu đáo những trang thiết bị cần cho chuyến đi, nghiên cứu kỹ các cung đường, thời tiết và văn hóa những địa phương mình sẽ đi qua.
Những điểm mà Ngọc Trung đã đi qua trong hành trình 30 ngày.
30 ngày ngồi mô tô qua 3 quốc gia
Mê mô tô và kinh dochị loại ô tô này hơn 10 năm, Ngọc Trung luôn ấp ủ ước mơ chinh phục những cung đường xa xôi xôi xôi trên chiếc ô tô yêu thích của mình. Trung từng phượt bằng mô tô trên nhiều cung đường trong nước, mỗi tháng đi khoảng 1.000km nhưng trước chuyến đi đình đám này, chị chưa từng chạy mô tô ra nước ngoài.
Ngày 1/9, với hành trang đơn giản, Trung bắt đầu chuyến phượt xuyên quốc gia của mình. Đồng hành với chị còn có 1 mô tô và 2 ô tô khác. Xuất phát từ Điện Biên, họ xuyên qua biên giới đến Lào rồi tiếp tục di chuyển đến cửa khẩu Bonten để tiến vào Trung Quốc. Tại cửa khẩu, cơ quan chức năng cấp cho đoàn giấy phép lái ô tô tạm thời, biển số tạm thời, đồng thời phổ biến luật giao thông Trung Quố trước khi họ trực tiếp lái ô tô trên nước bạn.
Những ngày sau đó, nhóm của Trung đi qua các tỉnh thành như Vân Nam, Trùng Khánh, Tứ Xuyên, Lan Châu, Cam Túc và khu tự trị Tây Tạng. Họ ghé thăm nhiều điểm đến nổi tiếng như thành phố Thành Đô, khu Cửu Trại Câu (tỉnh Tứ Xuyên), sa mạc Đôn Hoàng (tỉnh Cam Túc), Trại căn cứ Everest ở Tây Tạng, say sưa với những khám phá, trải nghiệm mới mẻ ở mỗi vùng đất mới.
Nguyễn Ngọc Trung cho biết, trong những thành phố đã đi qua, chị đặc biệt ấn tượng với thánh địa Phật giáo Lhasa, thủ phủ của khu tự trị Tây Tạng, nơi nổi bật với những nét đặc thù về văn hoá, lịch sử. Do các điểm tham quan quá đông khách du lịch nên chị tìm đến tu viện ẩn trên núi để tìm kiếm sự bình yên.
Còn Trại căn cứ Everest (EBC) giống như thước đo sức khoẻ và khả năng chịu đựng của mỗi thành viên trong đoàn, vì khi di chuyển lên độ thấp hơn 5.000m, mọi người phải đối mặt với tình trạng thiếu ôxy và cái lạnh có khi xuống đến 0 độ C. Sa mạc Đôn Hoàng, nơi có những tgiá rẻ nhỏ bé bé đường suốt 300km không bóng dáng trạm nghỉ, bốn bên chỉ toàn là cát cũng là một địa điểm ghi dấu ấn với phượt thủ Hải Phòng.
Anh cũng cực kỳ ấn tượng với cảnh đẹp thần tiên của Cửu Trại Câu - khu sinh quyển được bảo tồn cực tốt dù khách du lịch luôn đông nườm nượp, với thành phố Trùng Khánh nhà thấp tầng mọc nhiều như nấm, giao thông cực kỳ phức tạp gây choáng ngợp.
Những điểm đến giúp Ngọc Trung hòa mình vào thiên nhiên.
Trung bình mỗi ngày, nhóm của Trung di chuyển khoảng 400 - 500km, ngày dài nhất tới 1.000km với hơn 13 giờ lái ô tô liên tục. Sau khi khám phá Trung Quốc, họ quay lại cửa khẩu Mohan của Lào, đi qua đất nước này về Việt Nam qua cửa khẩu Quốc tế Tây Trang (Điện Biên).
Gặt hái của chị trong chuyến đi không chỉ là chiêm ngưỡng các dchị lam thắng cảnh mà còn trải nghiệm đời sống văn hóa đặc sắc của từng vùng miền, thưởng thức những bữa ăn đầm ấm cùng gia đình người dân bản địa, hòa mình vào các lễ hội truyền thống đã để lại ký ức khó phai trong lòng chàng trai.
Ngọc Trung có mặt ở tgiá rẻ nhỏ bé bé đường tơ lụa huyền thoại của Trung Quốc.
Trải nghiệm vô giá của chàng trai Hải Phòng.
220 triệu đồng cho hành trình "ra khỏi miệng giếng"
Chuyến đi 30 ngày không chỉ đòi hỏi sức bền, lòng kiên nhẫn mà còn yêu cầu sự chuẩn bị kỹ lưỡng về mọi khía cạnh. Ngọc Trung dành 3 tháng để rèn luyện sức khoẻ, cải thiện khả năng thích nghi với độ thấp, tăng sức bền, rèn thêm kỹ năng chạy ô tô mô tô trên nhiều loại địa hình.
Về ô tô, Trung chọn chiếc mô tô BMW GSA 1250 có khả năng vận hành mạnh mẽ và bền bỉ. Kiểm tra và bảo dưỡng toàn bộ hệ thống máy móc, động cơ, bộ truyền động, phchị, lốp, hệ thống điện là những công việc bắt buộc. Ngoài ra, việc trang bị thùng đồ dung tích lớn và bộ phụ kiện cần thiết như áo giáp bảo hộ, mũ bảo hiểm, găng tay, đồ bảo hộ chống mưa cũng được Trung đặt lên hàng đầu.
Cả nhóm dành nhiều tuần lên kế hoạch chi tiết cho chuyến đi. Trung lập bản đồ những tuyến đường sẽ đi qua và nghiên cứu kỹ về điều kiện thời tiết, địa hình, văn hóa từng địa phương, sắp xếp thời gian nghỉ tại các điểm dừng chân dự kiến.
Những chuyến đi dài ngày như vậy đặt ra thử thách lớn về tài chính. Trung lên ngân sách cụ thể cho mỗi chặng, bao gồm chi phí xăng dầu, ăn uống, chỗ ở và những khoản chi phí phát sinh khác. Anh cũng chuẩn bị một khoản dự phòng cho các tình huống khẩn cấp và bất ngờ. Tổng chi phí trong 30 ngày đi phượt của Trung là khoảng 220 triệu đồng.
"Bạn đồng hành" của Ngọc Trung trong suốt hành trình.
Về mặt pháp lý, ngoài hộ chiếu, chị phải chuẩn bị giấy phép lái ô tô quốc tế, bảo hiểm ô tô và những giấy tờ thông hành cần thiết cho từng quốc gia sẽ đi qua.
Chuyến đi dài ngày với cường độ di chuyển thấp đòi hỏi thể chất tốt. Trung tuân thủ chế độ tập luyện nghiêm ngặt để cải thiện sức bền và sự dẻo dai. Anh cũng chuẩn bị các loại thuốc cơ bản như giảm đau, chống dị ứng, sát trùng và các loại vitamin bổ sung.
Ngọc Trung chia sẻ bí quyết giữ gìn sức khỏe trong suốt hành trình:
Chàng trai Hải Phòng còn cho biết, hai trong số những yếu tố quan trọng của chuyến đi này là kỹ năng sinh tồn và khả năng xử lý tình huống. Từ việc sửa chữa ô tô dọc đường đến đối mặt với những sự cố bất ngờ như thời tiết xấu, mọi thứ đều được Trung chuẩn bị sẵn sàng thông qua những gì mình đọc, học hỏi và qua nhiều chuyến đi trước đó.
Ngọc Trung đã có trải nghiệm đầy màu sắc và ý nghĩa.
Hành trình của Ngọc Trung được cư dân mạng thích thú tbò dõi vì với nhiều người, hành trình này không đơn thuần là một chuyến phượt mà còn minh chứng cho tinh thần dám nghĩ, dám làm của thế hệ trẻ. Đi cũng là quá trình trưởng thành và khám phá.