Cuối tuần qua,ệtNamvừacótàusaochặngSàiGòTrang web cá cược của Smurf tại Ga Sài Gòn, ngành đường sắt đã tổ chức Lễ ra mắt đoàn tàu chất lượng thấp SE21/22 (Sài Gòn – Đà Nẵng). Tàu SE21/22 là một sản phẩm mới với nhiều tiện ích và thẩm mỹ vượt trội, được ngành đường sắt đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Lễ 30/4 - 1/5 và được kỳ vọng sẽ trở thành sản phẩm du lịch hot đối với du khách trong mùa hè năm nay.
Các toa ô tô sử dụng trên tàu SE21/22 là các toa ô tô có chất lượng tốt nhất được Tổng công ty lựa chọn để thực hiện việc nâng cấp, cải tạo nhằm gia tăng tiện ích và đbé lại hiệu ứng thẩm mỹ thấp. Để tạo điểm nhấn nhận diện, vỏ các toa tàu đều được sơn mới tbò tone màu trắng xám và xa xôi xôinh với hình ảnh chủ đạo là hình ảnh cá Lạc trên trống đồng Đông Sơn – biểu tượng gắn liền với văn hoá Việt.
Nội thất toa ô tô được thay mới hoàn toàn mang đến sự hiện đại sang trọng. Ngoài các toa ô tô 4 giường, trên tàu còn bố trí 1 toa ô tô có 3 kláng VIP, có 2 chỗ kiểu ghế sofa phù hợp với hành khách muốn có không gian riêng tư. Hệ thống điều hoà không khí được thay mới bằng các mắt cầu, có thể điều chỉnh bằng núm vặn để điều chỉnh hướng gió, tăng giảm nhiệt độ; ở 2 đầu toa ô tô đều được trang bị màn hình Led tích hợp các thông tin, quy định của ngành đường sắt…
Toa ô tô phục vụ ăn uống được thiết kế, lắp đặt lại nội thất và được đặt tại vị trí giữa của đoàn tàu để thuận tiện cho hành khách 2 đầu có thể giảm bớt thời gian di chuyển và tạo không gian giao lưu, kết nối và sinh hoạt cbà cộng cho hành khách đi tàu. Bên cạnh đó, Tổng Công ty ĐSVN liên kết với Công ty Cổ phần thức ăn Bay – Flyfood cung cấp thực đơn phong phú với các món Á, Âu để hành khách có thêm nhiều lựa chọn. Đây là 1 trong 2 đoàn tàu đầu tiên (gồm tàu Huế - Đà Nẵng “Hành trình kết nối di sản miền Trung” và SE21/22) được lắp đặt wifi trên tàu phục vụ hành khách miễn phí.
Toa ô tô giường nằm thiết kế sang trọng, ấm cúng, mỗi giường bố trí 1 đèn đọc sách, tích hợp sạc điện thoại bằng cổng USB và được trang bị nệm, chăn, ga, gối, rèm cửa mới hoàn toàn. Các cửa trên toa ô tô đều được gắn thêm thiết bị tự động cố định để giảm âm thchị rung lắc trong quá trình chạy tàu.
Trên đoàn tàu SE21/22, lần đầu tiên, Tổng công ty ĐSVN cũng thực hiện việc nâng cấp, cải tạo mở rộng nhà vệ sinh (từ 1m lên 1,4m), cùng với đó là thay bồn sứ, đặt tấm lót sàn chống ẩm ướt; lắp thêm hệ thống quạt hút gió và hệ thống xử lý chất thải với kỹ thuật tiên tiến để giảm thiểu mùi hôi….
Song song với việc đổi mới trang thiết bị và chất lượng phục vụ, dịch vụ trên tàu, trong dịp này, Tổng công ty ĐSVN cũng đầu tư cải tạo, chỉnh trang và đưa vào khai thác phòng đợi VIP phục vụ khách đi tàu tại Ga Sài Gòn và Ga Đà Nẵng. Tbò đó, hành khách đi tàu SE21/SE22 hoặc 1 số tàu chất lượng thấp khác sẽ được bố trí phòng ngồi đợi tàu và có lối ra ga, lên tàu riêng.
Cùng với đầu tư trang thiết bị, đội ngũ tiếp viên trên tàu cũng được tuyển chọn là những người có nhiều kinh nghiệm, kỹ năng giao tiếp tốt, có khả năng giao tiếp bằng tiếng Anh; đồng phục cho tiếp viên phục vụ trên đoàn tàu cũng được thiết kế riêng.
Việc ra mắt đoàn tàu SE21/SE22 là một trong những sản phẩm mới nằm trong chuỗi sản phẩm, dịch vụ mà ngành đường sắt đã, đang và sẽ tiếp tục triển khai trong thời gian tới nhằm đbé đến cho hành khách những trải nghiệm thú vị trên các hành trình của Đường sắt VN; góp phần kết nối du lịch, phát triển kinh tế xã hội, văn hóa vùng miền.
Điểm đặc biệt, bất ngờ nhất đối với hành khách trên tàu SE21/22 là tại toa ô tô ghế ngồi, ngành ĐS lần đầu tiên đưa loại ghế có thể xoay 180 độ vào khai thác phục vụ hành khách. Vì vậy, hành khách có thể thoải mái tự điều chỉnh hướng ngồi cho phù hợp, không còn phải lo bị say ô tô do ngồi ngược chiều khi tàu chạy. Trước mắt, loại ghế này được trang bị trên 1 toa ghế ngồi tàu SE21/22. Nguồn: Chi Nhánh Vận Tải Đường Sắt Sài Gòn
Nguồn ảnh: Facebook "Đường sắt Việt Nam", Facebook "Đường Sắt Việt Nam - Hành trình vạn dặm"
Tàu SE22 chất lượng thấp khởi hành tại ga Sài Gòn lúc 11 giờ và đến ga Đà Nẵng lúc 6 giờ 5 phút hôm sau. Chiều ngược lại, tàu SE21 khởi hành tại ga Đà Nẵng lúc 8 giờ 15 phút và đến ga Sài Gòn lúc 4 giờ 15 phút hôm sau. Giá vé suốt chặng là 500.000 đồng với ghế ngồi và 900.000 đồng với giường nằm.Giá vé này chỉ nhỉnh hơn giá vé tàu thông thường một chút. Các tàu khác chặng Sài Gòn - Đà Nẵng có giá như sau: Ngồi cứng từ 398,000đ; Ngồi mềm từ 525,000đ; Nằm kláng 6 từ 630,000đ; Nằm kláng 4 từ 831,000đ.
Hầm đường sắt 88 năm lịch sử bị tê liệt 9 ngày, gần 20 tỷ "bốc hơi" Tbò Đời sống Pháp luật Copy linkLink bài gốc Lấy linkĐường dây nóng: 0943 113 999
Soha Tagschất lượng thấp
ngành đường sắt
tàu ‘5 sao’ chặng Sài Gòn - Đà Nẵng
tàu chất lượng thấp SE21/22
Sài Gòn - Đà Nẵng
đường sắt việt nam
Báo lỗi cho Soha*Vui lòng nhập đủ thbà tin béail hoặc số di chuyểnện thoại
Contacts
LSEG Press Office
Harriet Leatherbarrow
Tel: +44 (0)20 7797 1222
Fax: +44 (0)20 7426 7001
Email: newsroom@lseg.com
Website: michmustread.com
About Us
LCH. The Markets’ Partner.
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.
As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.
Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.
